Dagliga inlägg om allt

Det börjar med dig när du ska göra lackering och det är viktigast är ett verk av en perfekt resultat, spelar det ingen roll hur bra du är att spraya färgen om du missat under arbetet. De minsta smuts eller damm kommer att ses, är en billack inte tjock, men de flesta kommer att vara synlig från ytan. Viktigt är att arbeta i stora och lediga lokaler. Med lediga lokaler menar vi att det inte ska pågå så mycket annan verksamhet där.

När du är klar med lackeringen, börja med att plocka bort de flesta av kroppens emblem, dörrhandtag, lister, lampor, antenner, etc., ju mer du plocka bort desto mindre du behöver för att maskera och måla kommer att få ett bättre resultat. Du kommer att märka att det blir hur mycket de delar som helst så du måste ha ett system där du lägger dina delar som du plocka bort kroppen. Lackering av rostfri perforerad plåt är lite svårare eftersom den perforerade plåten innehåller håligheter som inte får täppas igen av intorkat lack.Är hålen stora är det vanligtvis inget problem, men om de är små kan de lätt täppas igen och den perforerade plåten förlorar sitt syfte en aning.

Sortera alla de separerade delar, till exempel dörr delar separat och delar från skärmarna och så vidare. det blir lättare, markera delarna med en produkt etikett, hittar du lättare.

Nästa steg är att börja sandning och (använd sand papper av god kvalitet) karossen, och antar att det tar ganska lång tid, kommer du inte att kunna dölja vissa brister med färg du spraya på då. Allt måste jämnas ut och inte det minsta rost kan förbli där för att tas bort.

Du börjar med 80-150 grit (ojämnheter i papperet) sandpapper och polera, matta ner den gamla färgen (slipa inte för lite), de riktigt gamla bilar, kanske du måste ta bort all färg kontrollera detta först (skador är bästa slipa ner till plåten) då måste man spackel.

Sår som är för stora, måste du rikta, skador till 3-4mm är möjligt att använda grovt spackel, men var försiktig när du använder de grova kitt huvor och dörrar liknande ytor som utsätts för värme och innebär vibrationer som spacklet kan spricka då den är bättre att måltavla.

Du kan kitt direkt på plattan, kan du basera tidigare kitt, är fördelen med att basera första som minskar risken för rost. De flesta verkar föredra kittet direkt på plattan för att spacklet för att få bra vidhäftning.

När du slipas med grovt papper, gå över finare 240 slippapper, måste du använda en slipkloss både stora och små för att få bra resultat, bestämmer den storlek slipmedlet blocket storlek använder storleken på ytan tillåter längre visar de längre slipning blocken (slipning board), måste du använda.

Sand inte bara i en riktning, men i alla riktningar, gör det du lättare att få en jämn yta. Efter att ha använt 240 slippapper sedan gå vidare till 320 grit för att minska slipning repor och mindre repor när du är klar med 320 slippapper, har du slipat och gjort allt gips ytan slät, är det inte några stötar kvar.

Nästa snitt kommer att var för färgen och skada där du slipas för att tydligt se de olika varven av primer, sealer, primer-surfacer och färg beroende på vilken du använde tidigare.

Nästa sväng du slipar, måste du läsa produktbladen för primer och färg du kommer att använda information om vilken kornstorlek på slippappret du måste ha, slipa dig tills du har tagit bort alla grovslipning repor runt kroppen.

När du har spackel och slipat färdigt är det dags att rengöra ordentligt innan du börjar nästa steg. Du kan börja genom att blåsa med tryckluft som har filter så att du inte efter olja eller annan skit på kroppen, använd sedan vax och silikon remover från färgen tillverkaren av ditt val, så fukta en ren duk med vax remover och torka ordentligt rengöra alla ytor som skall beläggas.

Det kommer att ta bort all smuts olja, silikon, polish och vax, kan du med andra handen och en ren trasa för att följa efter och torra, dukar ändras ofta efter varje skärm eller dörr du torka ren. Sedan gå och spraya på fönsterputsning och torka rent ett varv till när du tar bort all fukt och andra rester av vax remover (kontrollera att det finns en fönsterputsning att avdunsta)

Maskering är nästa steg. Precis innan du börjar spraya på något material som du går igenom ytorna med klibbduk att ta bort rester från trasor och annat. Klibbduken kan inte använda hur många gånger så kolla instruktionerna. Då är det dags att spruta på primer eller primer surfacer för skador som du spackel

du kommer sannolikt att få spraya två tre varv med primer-surfacer, kom ihåg att inte spraya på den skymmande papper eller kommer du att få en hög kant, dimma bara för att dölja inte hela vägen.

Slipa sedan med 320 slippapper och avsluta med minst 500 grit kontroll med tillverkarens produktblad vars tjocklek de rekommenderar. Du kan spraya på en svart färg tunt över ytan för att se om det har blivit ännu slipa sedan igen när färgen kommer att avslöja höga och låga poäng, kommer höga poäng långsamt och lågt grov. Du kan behöva spruta några gånger till primer-surfacer.

När du är klar med primer-surfacer Ta bort masken eftersom det är lätt fläker ut på arbetet annars då måste man städa igen noggrant. Nu har du grunden klar för om du använder en sealer som nästa varv eller färg, bör de inte behöver skärpa. Som nästa runda, använd en sealer är antingen (läs dessa sidor) transparent sealer eller tonfuller.

Nu är det dags för färgen skall sprutas läsa våra produktblad försiktigt på avluftningstider mellan varven och torra tider är det viktigt. Kolla in hur man blandar färg eller klarlack enligt tillverkarens och produkt ark som är viktigt att se till att du har dem oftast på Internet. Sedan är det bara spraya (läs om sprutteknik) på det första tåget på en gammal skärm eller liknande och ställ in sprutan korrekt.